La Asociación aprovechó la ocasión para organizar una interesante jornada técnica sobre la actualidad del sector del automóvil y la electrificación del vehículo
CORVE (CETRAA Girona) ha celebrado su Asamblea General el pasado 3 diciembre a la que acudió la Junta Directiva de la asociación representada por su presidente, Jordi Solà, y los vicepresidentes, Lluís M. Blanch y Joaquim Casas. El presidente dio a conocer a los talleres asociados el informe anual y el estado de las cuentas de la institución. Además, expuso los proyectos en los que se ha trabajado este año informando a los asistentes de que actualmente está en fase de implementación LibroTaller.com y el servicio RMI Digital. La plataforma de CETRAA para el proyecto Libro Taller de la Dirección General de Tráfico (DGT) permite a todos los talleres españoles registrar en los servidores del organismo las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo. De esta manera, el registro de reparaciones del vehículo queda, por un lado, a disposición de los ciudadanos en el Informe del Vehículo de la DGT y, por otro, a disposición de los talleres a través de la herramienta de consulta de la plataforma librotaller.com. Por su parte, el servicio RMI Digital facilita a los talleres el acceso a las nuevas herramientas online para la reparación de vehículos cuyas prestaciones supondrán un gran avance para los reparadores. Asimismo, se destacó que está en una segunda fase el proyecto Pneus.Gi, que consiste en el estudio del estado de los neumáticos en Gerona. Por otra parte, se dio por consolidado el servicio de emisión de distintivos ambientales, en virtud del cual los talleres que se adhieran pueden obtener el distintivo para sus clientes.
Tras concluir la Asamblea, tuvo lugar una jornada técnica que empezó con una interesante ponencia impartida por Joan Vila, ingeniero industrial por la UPC (Universidad Politécnica de Cataluña) e ingeniero en tecnología papelera por la Universidad de Grenoble, experto en el tema energético. Vila afirmó que la reducción de emisiones de CO2 es la llave para un futuro sostenible y abordó el estado actual del cumplimiento en nuestro país en relación a las pautas marcadas por la Unión Europea; la previsión para 2030, 2040 y 2050; las necesidades reales; y el escenario al que debemos enfrentarnos desde una perspectiva realista basada en las imposiciones externas. El objetivo de la exposición era concienciar a los asistentes de la realidad actual y futura así como de las expectativas más probables en cuanto a la electrificación, no solo del automóvil, sino también de la industria y la sociedad en general, planteando las dificultades que habrá que resolver junto con posibles soluciones.
A continuación, Jordi Solà, ingeniero técnico por la UdG (Universidad de Gerona) y empresario, abordó la situación actual del sector del automóvil ante la electrificación del vehículo. Solá comenzó definiendo qué es el automóvil, para proseguir describiendo distintos sistemas de propulsión, sus efectos reales y sus aplicaciones, poniendo de manifiesto que hasta que no haya soluciones concretas que garanticen una total electrificación, habrá un proceso de transformación en el que convivirán los diferentes sistemas de propulsión: eléctricos, híbridos, combustibles fósiles, etc. adecuados a las necesidades y posibilidades de los usuarios. Para finalizar, el presidente habló de las posibilidades y las oportunidades que deberán aprovechar los empresarios para adaptarse y especializarse ante el cambio en el que ya estamos inmersos.
