El incumplimiento del Estado sustenta las malas prácticas de las aseguradoras, causando graves perjuicios económicos a los talleres.
Cuando el coche no arranca, lo primero que pensamos es… ¿habrá fallado la batería? Las causas de fallo de la batería pueden ser diversas, como nos explican los expertos de VARTA a continuación.
A medida que los vehículos con sistema Start-Stop se vuelven más habituales en nuestras carreteras, el mercado de baterías AGM se desarrolla a una velocidad vertiginosa. Pero ¿qué implica esto para los talleres?
La Confederación toma el pulso al sector sobre su nivel de presencia en la red.
Las asociaciones denuncian el cuasimonopolio que se establecerá en el mercado y solicitan participar en la elaboración de los baremos.
os profesionales del taller podrán conocer las alternativas al baremo de Cesvimap, que dejará de estar disponible desde el 28 de febrero.
Las asociaciones continuarán defendiendo el derecho del taller a que las aseguradoras le abonen el precio hora expuesto al público.
De esta manera los usuarios pueden encontrar los talleres más rápida y fácilmente.
Celso Besolí y Ramón Casas, presidente y secretario general de FECATRA y del Gremi de Tallers de Barcelona (CETRAA Barcelona) han comparecido ante la Comisión de Empresa y Trabajo del Parlamento de Cataluña.
La Confederación pone en marcha un proyecto para facilitar la digitalización de los talleres en este sentido.