[Patrocinado] El módulo Blue&Me, desarrollado por Fiat junto a Magneti Marelli y Microsoft, transformó los sistemas de infoentretenimiento en vehículos de Fiat Chrysler Automóviles (FCA) entre 2006 y 2017. Este dispositivo permite realizar llamadas manos libres, controlar música y usar comandos de voz, pero con el tiempo, muchos usuarios y talleres han experimentado problemas recurrentes que afectan su funcionalidad.
Fallos comunes como el kilometraje parpadeante, Bluetooth inoperativo, puertos USB que no responden o incluso descargas inesperadas de la batería son problemas conocidos. Además, códigos de error como U1733 y P0022 suelen complicar el diagnóstico. Comprar un módulo nuevo puede costar más de 500 €, pero ACTRONICS ofrece una alternativa más accesible: la reparación del módulo existente, restaurándolo a su estado original y garantizando un rendimiento óptimo.
Ventajas de elegir ACTRONICS
Con ACTRONICS, los talleres pueden elegir una solución rápida y sin complicaciones. Una de las opciones más populares es el servicio de recogida: el cliente solo necesita programar la recogida del módulo en su taller, y ACTRONICS se encarga del resto. Una vez que el módulo llega a nuestras instalaciones, nuestros técnicos especializados realizan una reparación exhaustiva, y en pocos días, el módulo está listo para ser montado nuevamente, sin necesidad de reprogramación. Todo esto con una garantía de dos años para mayor tranquilidad.
¿Qué modelos son compatibles?
El módulo Blue&Me se encuentra en modelos como Fiat 500, Grande Punto, Panda, Bravo, Doblo y Punto Evo, además de vehículos de Abarth, Alfa Romeo e incluso Ford Ka y Opel Combo D.
Fallos frecuentes solucionados por ACTRONICS
Por ejemplo, el error U1733, relacionado con fallos en la comunicación del bus CAN, puede provocar síntomas como kilometraje parpadeante y problemas con el Bluetooth. Estos fallos son diagnosticados y reparados por ACTRONICS, devolviendo al módulo toda su funcionalidad.
¿Dónde se encuentra el módulo Blue&Me?
La ubicación del módulo varía según el vehículo: en el Fiat 500 suele estar detrás del tablero, en el Panda bajo un asiento delantero, y en el Grande Punto dentro de la guantera. Consultar el manual del vehículo puede ser útil para localizarlo.